即將上市!賈躍亭和他的“造車夢”:這一次是夢想還是窒息?

1、賈躍亭的造車故事要從九年前說起，說來話長，一言以蔽之就是：“鴿王賈躍亭，九年造一車。

2、賈躍亭，也有他的夢想，他的夢想就是造車，當(dāng)然，他為了實(shí)現(xiàn)自己的夢想，不出了很大的心。前后投入將近兩百億，但是最后，結(jié)果依然不夠理想。但是，這個(gè)過程是很完美的。

3、“為夢想窒息”的賈躍亭，造車夢成真？曾經(jīng)，“為夢想窒息”、“生態(tài)化反”這兩句話飄散在北京TOP場館上空，成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，為夢想窒息的賈躍亭一度被認(rèn)為是新造車的種子選手。但后來，“下周回國”的故事大家想必都有了解。

【資料圖】

4、法拉第未來上市法拉第未來是賈躍亭的公司，是承載他造車夢的地方。現(xiàn)在的他欠債幾十億，根本不敢回國，旗下的一些財(cái)產(chǎn)也在被拍賣。而為了打贏翻身仗，他必須實(shí)現(xiàn)造車夢。

賈躍亭造車是什么牌子?賈躍亭為什么非要造車

賈躍亭要造的車名叫“法拉第未來FF91”（Faraday Future縮寫“FF”），雖然是新能源電動(dòng)車，但定位卻是豪華車。和其他電動(dòng)車在追求駕駛感受而完全忽略后排感受的時(shí)候，F(xiàn)F91卻將后排的舒適度提升到了一個(gè)新的高度。

賈躍亭造車的牌子是法拉第未來（Faraday-Future）。以下是相關(guān)資料：當(dāng)前背景：公司總部位于美國洛杉磯。未來新能源汽車前景良好很多資本都投入巨大的資金供應(yīng)著小鵬、蔚來等這樣的新能源汽車代表。

盡管賈躍亭現(xiàn)在是個(gè)老賴，但賈躍亭對國內(nèi)電視行業(yè)的貢獻(xiàn)還是非常大的，如果沒有當(dāng)年樂視的強(qiáng)勢崛起，相信現(xiàn)在的智能電視也不會(huì)這么便宜吧。自從賈躍亭破產(chǎn)跑到美國去后，他也是沒閑著，繼續(xù)癡迷著自己的造車夢。

賈躍亭為了他的“造車夢”注入了多少心?

根據(jù)賈躍亭的說法，F(xiàn)F 91經(jīng)過多年的不斷測試，已經(jīng)到了量產(chǎn)的邊緣，距離量產(chǎn)只差臨門一腳。而這次的這臨門一腳主要還是差錢，造車是一個(gè)特別燒錢的項(xiàng)目，現(xiàn)在的賈躍亭已經(jīng)不輸五年前風(fēng)光無限的他。

因?yàn)樗返奶嗔?，資金漏洞太大?，F(xiàn)在賈躍亭資金被凍結(jié)，夫妻雙方名下房產(chǎn)也被凍結(jié)，內(nèi)外部討債的又多得是，所以他根本騰不出資金去造車，更不用說是去銀行貸款了，現(xiàn)在他已經(jīng)被銀行納入被執(zhí)行失信人名單，被稱為老賴。

年1月4日，賈躍亭在美國拉斯維加斯CES 2017展會(huì)上發(fā)布了首款量產(chǎn)電動(dòng)車—FF91，當(dāng)時(shí)他親自駕駛這輛號稱“全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車”的FF91出場， 據(jù)說新車售價(jià)在15-20萬美元之間，這個(gè)價(jià)格比特斯拉貴了接近1倍。

許家印的造車夢正一步步實(shí)現(xiàn)，但賈躍亭的FF 91似乎已經(jīng)胎死腹中了，最近，網(wǎng)上甚至曝出了FF 91原型車在網(wǎng)上公開拍賣的消息。

以上就是小編對賈躍亭為什么要造車的相關(guān)信息分享，希望能對大家有所幫助。

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